Маркус Гронхольм

Маркус «Боссе» Гронхольм (швед. Marcus "Bosse" Grönholm; 5 февраля 1968, Кауниайнен) — финский автогонщик, двукратный чемпион мира (2000, 2002) в классе машин WRC (оба титула завоёваны на Пежо). В 2002 году стал победителем «Гонки чемпионов» в индивидуальном зачёте, в 2006-м — в национальном. Все победы одержал в тандеме с финским штурманом Тимо Раутиайненом.

Спортивная карьера:
Отец Маркуса, Ульф Гронхольм, был раллийным гонщиком. Он погиб в 1981 году на одной из раллийных гонок в Финляндии. Будучи подростком, Маркус Гронхольм увлекался мотокроссом. Позднее, в 1990-х стал принимать участие в ралли, но никаких значительных успехов не добился. Тем не менее, успешным выступлением на нескольких этапах ему удалось привлечь внимание заводских команд. Маркус Гронхольм принял предложение команды Peugeot — нового участника Чемпионата мира по ралли.

1999-2005 (команда Peugeot)
В 2000 году Маркус Гронхольм провел свой первый полный сезон в Чемпионате мира по ралли за рулем Peugeot 206 WRC. Этот год стал очень успешным. Одержав свою первую победу на Ралли Швеции и еще три победы по ходу сезона, Маркус уверенно завоевал чемпионский титул. В 2001 году команду Peugeot преследовали технические проблемы, Маркус Гронхольм одержал три победы и занял четвертое место в чемпионате. Второй раз стать чемпионом ему удалось в следующем, 2002 году.
В дальнейшем команде Peugeot уже имела заметного преимущества над соперниками, не помогло и появление в 2004 году нового раллийного автомобиля Peugeot 307 WRC. В 2003 году Маркус Гронхольм стал по итогам сезона шестым, в 2004 году — пятым, в 2005 — третьим.

2006-2007 (команда Ford)
После ухода команды Peugeot из ралли, Маркус Гронхольм присоединился к заводской команде Ford. В ее составе он провел два сезона, одержав 12 побед. И в 2006, и в 2007 году он занял в чемпионате второе место, уступив Себастьену Лебу.
В сентябре 2007 года Маркус объявил о своем уходе из ралли.

2008-2009
В 2008 году Маркус принимал участие в Чемпионате Европы по ралли-кроссу за рулем автомобиля Ford Fiesta ST.
Заводская команда Subaru пригласила Маркуса принять участие в Чемпионате мира 2009 года. Однако вскоре стало известно об уходе Subaru из ралли из-за финансовых трудностей. Таким образом, участие Гронхольма в гонках оказалось под вопросом. Тем не менее, за рулем Subaru Impreza WRC2008 команды Prodrive Маркус принял участие в Ралли Португалии.